NUMMER 3 / ARTIKEL 3 / 2021

Vervoeren van lucht tegengaan

We krijgen bij Pon Logistics nog wel eens de terugkoppeling dat er soms veel lucht wordt vervoerd. Niet alle kratten zijn dan volledig gevuld, en de levering had, door bijvoorbeeld wat meer samen te voegen, mogelijk met minder kratten afgekund. Wellicht herken je dit bij jullie ook. Naast dat het voor jou als dealer niet wenselijk is, is dat het voor de operatie en transport ook niet.

Bij Pon Logistics wordt in de operatie tijd en aandacht besteed aan dit onderwerp. Zo vindt er sinds enkele maanden bijvoorbeeld al een samenvoeging van grote volumedelen plaats: delen die op werkorder worden besteld (Advanced Distribution) en delen die regulier worden besteld. Daardoor worden er minder grijze klapkratten (KL915) verstuurd en zijn de kratten beter gevuld. Ook combineren we tegenwoordig een aantal orderstromen waarmee we tevens goederen compacter kunnen versturen.

Lastiger is het samenvoegen van de blauwe bakken (KB925). Dit komt omdat daarin artikelen worden verstuurd die opgeslagen liggen in de ASRS (geautomatiseerd kleindelen magazijn) en artikelen uit andere sectoren. De artikelen vanuit de ASRS worden bij het picken zelf gelijk al geassembleerd. De sorteerslag naar dealerbak wordt dus al gemaakt tijdens het picken. Deze kunnen we op een later moment helaas niet meer met andere bakken samenvoegen.

Het vervoeren van lucht kunnen we dus niet in alle gevallen voorkomen. Wel blijven we de uitdaging aangaan om door middel van aanpassingen in het proces het vervoeren van lucht zoveel mogelijk tegen te gaan.