Klantcase Veloretti
Een fiets versturen is wel wat anders dan een compact, vierkant doosje.
Fietsenlabel Veloretti wint het steeds meer aan populariteit. Niet alleen in Nederland, maar ook in de rest van Europa. Veloretti is sinds 2022 onderdeel van Pon Holdings en werd daarmee onderdeel van de grootste fietsproducent ter wereld. Wouter Lamtink is al vóór deze overname werkzaam voor Veloretti, en heeft de afgelopen tien jaar de enorme groei meegemaakt. Inmiddels is hij de eindverantwoordelijke voor de gehele supply chain van Veloretti. En juist in de supply chain, is Veloretti dit jaar een samenwerking aangegaan met Pon Logistics. Wij spraken Wouter samen met Jakob Peperkamp, logistics consultant van Pon Logistics hierover.
Wouter, kan je vertellen hoe de samenwerking met Pon Logistics tot stand is gekomen?
“Voordat wij onderdeel van de Pon-groep werden, werkten wij samen met een ander bedrijf. Na de overname wilden wij de krachten met andere Pon-merken bundelen, dus zijn we gaan kijken hoe we binnen de groep meer samenwerkingen konden creëren. Wij waren op zoek naar een partner met veel mogelijkheden voor warehousing en value added logistics. We groeiden immers heel snel en wisten niet of we de aanstroom van fietsen wel kwijt konden. Bovendien wilden wij onze service richting klanten uitbreiden. Zo kwamen wij in gesprek met Pon Logistics,” vertelt Wouter.
“Daarna is het snel gegaan. In april 2023 was de kogel door de kerk. Vanuit het logistics solutions center (LSC) van Pon Logistics gingen we aan de slag met de integratie en de opstart van het proces. Zo konden we in ons warehouse in Barneveld de eerste fietsen ontvangen in juni,” vult Jakob aan. Wel was er een uitdaging met het vinden van een geschikte transporteur, vertelt Wouter. “Een fiets versturen is wel wat anders dan een compact, vierkant doosje. We waren al met een transporteur gestart, tot zij na enkele weken aangaven dat het niet in hun business paste. We moesten snel schakelen, want er moesten fietsen geleverd worden. Pon Logistics kent gelukkig veel vervoerders, en zo hebben we in 24 uur een heel nieuw proces op weten te zetten met PostNL Extra@Home. Eind goed, al goed.”
We konden binnen 24 uur overschakelen naar een andere transporteur.
Wouter Lamtink
Over de samenwerking van Veloretti en Pon Logistics
Hoe bevalt de samenwerking vandaag de dag?
“De opstart is vanaf april goed verlopen. We hebben geregeld contact en weten elkaar goed te vinden. Bovendien kunnen we onze klanten sneller en beter bedienen. Orders die op voorraad zijn en vóór vier uur geplaatst zijn, worden de volgende dag al verzonden,” vertelt Wouter. Momenteel wordt er gekeken hoe de twee partijen de samenwerking verder kunnen optimaliseren. “De fietsen worden gemaakt in de fabriek in Portugal en gaan vanuit daar naar Barneveld. Eenmaal in Barneveld aangekomen, doen we daar een extra kwaliteitscontrole. Op basis daarvan hebben we besloten de fietsen anders te laden en te verpakken. Wellicht dat in de toekomst de samenwerking wordt uitgebreid met reparaties aan fietsen of het picken van losse accessoires.”
Hoe zouden jullie Pon Logistics als logistiek dienstverlener omschrijven?
Drie woorden schieten Wouter te binnen: “Meedenkend, welwillend en klantgericht. De mensen van Pon Logistics denken met ons mee en komen met ideeën. Bovendien ben ik heel blij met de prijs/kwaliteitverhouding en de real-time beschikbaarheid in Tableau, de BI-tool van Pon Logistics. Zo weten we precies waar een order zich in het proces bevindt en welke fiets bij welke klant staat.”
Wat zijn jullie ambities voor de toekomst bij Veloretti?
“Onze focus ligt op het doorgroeien met onze elektrische fietsen. We willen onze klanten ook efficiënt ondersteunen gedurende de hele aankoop en gebruikperiode. De eerste servicepunten waar fietsen getest, geassembleerd en gerepareerd kunnen worden zijn al geopend en aan het einde van het jaar hebben we 10 officiële servicepartners verspreid over Nederland.. En ook onze leasefietsen zijn in trek, bij Lease-a-Bike is Veloretti inmiddels al de meest geleasete fiets.”
Hoe kan Pon Logistics een rol spelen in deze ambities?
Wouter vertelt: “Door te blijven doen wat ze al doen: snel schakelen, snel leveren en opschalen waar nodig. Het stukje klanttevredenheid waarborgen is ook een belangrijke pijler. Wellicht dat de reparaties daar in de toekomst bij zullen komen.” Jakob vult aan: “We willen de komende jaren meer doen voor onze Pon Bike collega’s. Steeds meer fietsmerken vallen onder het Pon-label en de grote naam Veloretti is er daar een van. Hierdoor zijn we volop bezig met het optimaliseren van logistiek voor de fietsmarkt. Door te optimaliseren en de logistiek voor klanten uit handen te nemen, kunnen zij zich gaan focussen op hun corebusiness, namelijk het ontwerpen en verkopen van fietsen.”
Voor nieuwe klanten maken we graag ruimte.
Interesse? Neem geheel vrijblijvend contact met ons op.
Hoe kan Pon Logistics een rol spelen in deze ambities?
Wouter vertelt: “Door te blijven doen wat ze al doen: snel schakelen, snel leveren en opschalen waar nodig. Het stukje klanttevredenheid waarborgen is ook een belangrijke pijler. Wellicht dat de reparaties daar in de toekomst bij zullen komen.” Jakob vult aan: “We willen de komende jaren meer doen voor onze Pon Bike collega’s. Steeds meer fietsmerken vallen onder het Pon-label en de grote naam Veloretti is er daar een van. Hierdoor zijn we volop bezig met het optimaliseren van logistiek voor de fietsmarkt. Door te optimaliseren en de logistiek voor klanten uit handen te nemen, kunnen zij zich gaan focussen op hun corebusiness, namelijk het ontwerpen en verkopen van fietsen.”
