Nummer 2 / Artikel 6 / 2019

Oude fietsen opknappen door Technische Dienst

Al ruim 3 jaar houdt Gert van den Heuvel zich naast zijn werkzaamheden bij de Technische Dienst bezig met een leuk project; het restaureren van ‘historische’ fietsen. Als oud-fietsenmaker bekommert hij zich om oude Pon-fietsen die net wat extra aandacht kunnen gebruiken.

Gert, wat is het precies dat je doet?
‘Ik restaureer fietsen die in het bezit zijn van het historisch archief. Dat wordt vooral gedaan om het historische aspect van Pon te behouden. Ik ben van oudsher fietsenmaker en als collega’s problemen hadden met hun eigen fiets, hielp ik ze altijd uit de brand. Zo kwam ik bekend te staan als de fietsenman. Daarom is aan mij gevraagd om deze fietsen op te knappen.’

Waar gaan de fietsen heen als ze klaar zijn?
‘De fietsen worden specifiek op aanvraag gerestaureerd. Zo zijn er bijvoorbeeld vier fietsen naar Move in Amsterdam gegaan. Dat waren twee Opel’s en twee Pon-fietsen. De rest staat in de kelderopslag. Het hebben staan van historische spullen is op zichzelf al heel gaaf. Er staat een Berini fiets die uit 1952 stamt, dat is ontzettend leuk om te zien maar ook om mee bezig te mogen zijn.’

Met welke uitdagingen krijg je te maken?
‘Het moeilijkste is vaak wel het vinden van de juiste onderdelen. Het enige wat je kan doen is blijven zoeken of toch het oude onderdeel zodanig repareren dat het weer werkt. Soms vinden we een onderdeel gloednieuw. Dan moeten we het zodanig zien te verouderen dat het toch bij de fiets past. Onderdelen vinden we vaak via internet of Marktplaats die door verzamelaren worden aangeboden. Het vinden blijft lastig, maar dat houdt het wel authentiek.’

Zijn er nog meer medewerkers die fietsen opknappen?
‘Nee, ik ben uniek in mijn soort. Ik doe dit echt naast mijn werkzaamheden bij de Technische Dienst. Dat maakt het zo leuk, dat je soms met iets totaal anders bezig bent. Je komt alles te weten over de oorsprong van zo’n fiets, maar ook over de historie van Pon.’